¿Camionetas para gigantes? Jetour se sube a la duela y se convierte en el auto oficial del Mundial FIBA 2027

Si eres de los que disfrutan la intensidad de la duela, los tiros de tres puntos en el último segundo y la cultura que rodea al básquetbol, pon atención. El próximo gran torneo de la FIBA no solo va a tener jugadas espectaculares en la cancha, también va a tener un invitado muy particular moviendo a las estrellas fuera de ella.

Resulta que Jetour acaba de firmar un acuerdo global para convertirse en el proveedor oficial de autos de la Copa Mundial de Baloncesto FIBA 2027, que tendrá como sede Doha, Qatar. Sí, la misma marca de camionetas de estética cuadrada y espíritu aventurero que hemos visto ganar terreno en las calles mexicanas ahora se va al Medio Oriente a transportar a los mejores basquetbolistas del planeta.

Del asfalto al tablero: una jugada estratégica

Para este torneo se esperan 32 selecciones nacionales y un calendario de 92 partidos. Detrás de todo ese show deportivo hay una logística tremenda, y ahí es donde entra la firma automotriz con su flotilla oficial para mover a delegaciones, árbitros, invitados y atletas que, seamos sinceros, no caben en cualquier vehículo convencional.

La marca viene impulsando desde hace tiempo un concepto llamado Travel+ Sports, que en palabras sencillas es su intento por sacudirse la etiqueta de simple fabricante de coches y meterse de lleno en las experiencias de estilo de vida y deporte. Ya lo hicieron en 2025 durante la Copa Árabe de la FIFA desplegando cientos de unidades como la T2 y la T1, e incluso patrocinan clubes de fútbol en Sudamérica como el Colo-Colo de Chile.

Ahora brincan al básquetbol internacional, una disciplina que tiene un lenguaje visual, urbano y de moda completamente diferente al del fútbol tradicional.

El reto de meter a atletas de más de dos metros en una SUV

El Mundial de Qatar 2027 será histórico simplemente por ser la primera vez que esta competencia pisa tierras de Medio Oriente. Para el certamen, la apuesta de movilidad promete ser enorme en una ciudad como Doha, conocida por su infraestructura moderna pero también por su clima extremo.

Aquí el punto curioso y un poco crítico será ver qué tan cómodos viajan jugadores que miden fácilmente dos metros con diez centímetros en los asientos traseros durante traslados largos entre hoteles y arenas como la Al Janoub. Si bien modelos como la T2 presumen buen espacio de carga y habitáculo pensado para el confort, el verdadero examen de ergonomía no lo hará un laboratorio, lo harán las piernas de las estrellas de la NBA y las ligas europeas en pleno torneo.

Presencia en México y expansión global

Mientras esto se cocina a nivel internacional para 2027, en nuestro país la historia de la marca sigue su propio ritmo. Llegaron a México formalmente en 2023 y desde inicios de 2025 tomaron el control directo de su operación, sumando decenas de distribuidores con modelos de combustión e híbridos enchufables como Dashing, T1 y T2 i-DM, junto a su marca hermana Soueast.

Veremos si este despliegue en la máxima fiesta del baloncesto global logra conectar con ese público joven que busca diseño todoterreno, tecnología y una camioneta que aguante el ritmo diario sin perder el estilo.