Dongfeng Rich 6: La pickup china que quiere conquistar el norte mexicano

¿Una pickup china en Saltillo? Sí, y viene con todo

Oigan, ¿ya vieron lo que pasó en el Campeonato Nacional de Parrilla 2025 en Saltillo? Porque aparte de carnita asada y cerveza fría, apareció Dongfeng con su Rich 6 haciendo ruido en el norte. Y no, no es broma: rifaron una pickup completa entre más de 20,000 boletos. Imagínense ganar una camioneta mientras se comen unos tacos de arrachera. El sueño mexicano versión 2025.

La marca china llegó con todo el arsenal: stand llamativo, dinámicas familiares (porque ya saben, hay que conquistar también a la suegra), y la estrella del show: la Dongfeng Rich 6. Una pickup que promete ser "la herramienta que se transforma según tu día". Suena bonito, pero vamos viendo qué onda.

Rich 6: specs que no están nada mal (por el precio)

Hablemos números porque aquí es donde la cosa se pone interesante. La Rich 6 trae motor turbo diésel 2.4L con tracción 4x4 y puede cargar hasta 1,265 kg. Para ser honestos, no son números que te van a volar la cabeza, pero tampoco están mal considerando que arranca desde $496,000 pesos mexicanos.

Ahí es donde Dongfeng se pone inteligente: no está compitiendo contra las Hilux o las Ranger en prestaciones puras, sino que apuesta a ser "la opción sensata" para quien necesita una pickup sin quebrar el cochinito. Y miren, en estos tiempos de inflación, eso no suena tan mal.

Dos sabores para diferentes necesidades

La Rich 6 viene en dos presentaciones principales: chasis cabina sencilla (perfecta para convertir en lo que se te ocurra) y doble cabina 4x4 (para los que mezclan trabajo con familia). Es una estrategia inteligente porque reconoce que no todos necesitamos una pickup para ir de camping los fines de semana.

La versión de chasis sencilla está claramente pensada para flotillas y conversiones comerciales. Aquí es donde Dongfeng podría encontrar su nicho real: el empresario que necesita varias unidades pero no quiere hipotecar la casa para comprarlas.

El interior: funcional sin pretensiones

Por dentro, la Rich 6 no pretende ser una camioneta premium. Tiene aire acondicionado, pantalla táctil, conectividad básica y acabados "decentes". No esperen cuero italiano ni maderas exóticas, pero tampoco van a sentir que están manejando un tractor.

Es honesta en lo que ofrece, y eso se agradece. Muchas veces las marcas chinas pecan de querer aparentar más de lo que son, pero aquí parece que entendieron que menos es más.

¿Por qué empezar en el norte?

La estrategia de Dongfeng de arrancar en Monterrey y alrededores no es casualidad. El norte de México es territorio pickup por excelencia: hay trabajo pesado, distancias largas y gente que sabe distinguir una herramienta útil de un adorno caro.

Si la Rich 6 logra ganarse la confianza de los regiomontanos, el resto del país va a ser pan comido. Porque si una pickup sobrevive a las exigencias norteñas, puede con lo que venga.

Dongfeng: 50 años de experiencia china

La marca no es ningún improvisado del mercado automotriz. Con más de cinco décadas en el negocio y 40 millones de unidades vendidas mundialmente, Dongfeng tiene el respaldo para no ser solo "otra marca china que llegó y se fue".

Claro, tener experiencia no garantiza éxito en México, pero al menos no estamos hablando de una marca que se inventó ayer en una bodega de Shenzhen.

Aquí viene la pregunta del millón: ¿qué pasa cuando tu Rich 6 necesite servicio o refacciones? Dongfeng promete red de distribuidores, pero ya sabemos cómo terminan estas historias con marcas nuevas.

Por ahora tienen a "Rise Capital" como distribuidor en el norte, pero necesitan expandirse rápido y bien si quieren que la gente confíe en comprar una pickup china.

¿Vale la pena considerarla?

Si estás buscando una pickup para presumir en el Starbucks, esta no es tu opción. Pero si necesitas una herramienta de trabajo confiable y no quieres vender un riñón, la Rich 6 merece estar en tu lista de candidatas.

El precio de $496,000 pesos la pone en una posición interesante frente a competencia usada de marcas establecidas. Y seamos realistas: muchas veces una pickup nueva china puede ser mejor inversión que una japonesa con 200,000 kilómetros encima.

Lo que viene

Dongfeng claramente está apostando fuerte por México. Empezar regalando pickups en eventos masivos es una movida inteligente de marketing, pero lo que realmente va a definir su éxito es qué tan bien funcionen estas Rich 6 en las calles mexicanas durante los próximos años.

Por lo pronto, ya hay una Rich 6 rodando por Saltillo cortesía del Campeonato Nacional de Parrilla. Ojalá su nuevo dueño nos cuente en unos meses qué tal le va con su premio chino.