¿Tu cartera sufre con el algoritmo? El truco para negociar tu viaje que quizá no conocías

Seguro te ha pasado: abres una app de transporte en plena hora pico y el precio parece el enganche de un departamento. Pues resulta que en el ecosistema digital mexicano hay una alternativa que se siente casi como regatear en el tianguis, pero con tecnología de por medio, y los números dicen que a la gente le está gustando el asunto de tomar el control.

Un estudio reciente de la Asociación de Internet MX soltó datos interesantes sobre inDrive, esa plataforma que te deja proponer cuánto quieres pagar en lugar de aceptar lo que un algoritmo decida. Lo que llama la atención no es solo que ya sumen más de 200 millones de viajes en un año, sino que el ahorro promedio anda pegándole al 23% por trayecto. Para los que vivimos pegados al celular, ese porcentaje es la diferencia entre pedir el combo grande o quedarnos con las ganas.

El arte de negociar persona a persona

Lo curioso de este modelo, llamado P2P, es que rompe con la dictadura de la asignación automática. Aquí no hay una máquina "eligiendo" por ti; tú lanzas una oferta y el conductor decide si le entra o no. Casi el 60% de los conductores prefieren este formato porque, seamos honestos, a nadie le gusta que le digan qué hacer sin derecho a réplica. Además, en aeropuertos y terminales, donde los precios suelen ser un robo a mano armada, el ahorro puede llegar hasta casi el 27%.

Para los que somos un poco críticos con las grandes corporaciones, es refrescante ver que la competencia real está bajando los humos a las tarifas dinámicas. De hecho, siete de cada diez personas encuestadas sienten que tener esta opción ayuda a que el mercado no se vuelva un monopolio donde terminamos pagando fortunas por un viaje de diez minutos.

Más que solo ir del punto A al punto B

No todo es dinero y ahorro. El reporte menciona que la seguridad es un punto clave, ya que la transparencia de acordar el precio antes de subirte y la trazabilidad digital dan un respiro extra de tranquilidad. Lo interesante es que la plataforma se ha expandido a más de 60 ciudades en México, llegando a lugares donde antes las apps de movilidad eran un mito urbano o simplemente no querían entrar.

Incluso hay un dato que nos hace pensar en la inclusión real: la participación de mujeres conductoras en este modelo es el doble que en las apps tradicionales. Parece que la flexibilidad de negociar y elegir los viajes se adapta mejor a la realidad de muchas personas que tienen que equilibrar el trabajo con otras responsabilidades, como cuidar a la familia.

Un impacto que se siente en la calle

Más allá de los 381 servicios que se completan por minuto, lo que queda claro es que la forma en la que nos movemos está cambiando. Ya no se trata solo de descargar una app porque es la más famosa, sino de buscar cuál nos da más libertad. Con programas sociales y servicios financieros para conductores, la idea parece ser crear un ecosistema un poco más justo para todos los involucrados.

Al final del día, que existan opciones donde el usuario tiene voz y voto en el precio es una victoria para nuestra economía personal. En un mundo digital que a veces se siente frío y automático, volver a la base de la negociación humana, aunque sea a través de una pantalla, tiene su encanto y, sobre todo, su beneficio directo en el bolsillo.