¿Un mismo auto en gasolina, híbrido y eléctrico? El nuevo GWM ORA 5 llega a México para romper esquemas

Si hay algo que frena las ganas de estrenar camioneta es el dilema eterno del motor: si la pides a gasolina da culpa ecológica, si te vas por una híbrida dudamos de la potencia y si te lanzas por la eléctrica da ese clásico pánico citadino de quedarse sin batería a mitad del tráfico. La gente de Great Wall Motor parece que entendió perfecto este drama y presentó de manera oficial en México su nueva SUV urbana: la GWM ORA 5.

Un diseño curvo que rompe la monotonía del tráfico cotidiano

A primera vista llama la atención porque no se parece a la típica camioneta cuadrada que vemos diez veces al día en el estacionamiento del centro comercial. Apuesta por un lenguaje visual bastante fluido, con faros en forma de gota de agua y trazos orgánicos que ya le valieron reconocimientos en los London Design Awards. Es bonita, se ve fresca y su paleta de colores busca encajar con quienes ven el auto como una extensión de su estilo diario.

Mismo empaque pero con la energía que mejor se adapte a tu rutina

Lo verdaderamente interesante de este lanzamiento es que no obliga a nadie a adaptarse a una sola tecnología. Lanzaron el mismo modelo en tres versiones distintas desde el primer día: tienes la opción clásica a gasolina para mantener las cosas simples, una variante híbrida para ahorrar en semáforos y la versión cien por ciento eléctrica con una autonomía anunciada de hasta 435 kilómetros.

Por dentro: pantalla enorme y conectividad para no complicarse la vida

Al abrir la puerta lo primero que roba la atención es una pantalla táctil de 14.6 pulgadas que domina el tablero central. A esto se suma la integración con la app My GWM, que permite controlar funciones a distancia como encender el aire acondicionado o revisar la carga desde el celular antes de salir. Las versiones electrificadas suman además un paquete completo de asistencias de manejo pensadas para quitarle estrés al tráfico pesado.

Precios y versiones para tener en el radar

Los precios oficiales arrancan en los $449,900 MXN para la versión de gasolina (ICE), suben a $574,900 MXN en la alternativa híbrida (HEV) y alcanzan los $644,900 MXN para quienes buscan dar el paso definitivo hacia la movilidad eléctrica (EV). La SUV ya se encuentra disponible en las agencias de la marca en todo el país.